Скачать аудиокнигу Крушение рейса МН17. Хроника событий - Джон Доу

Решил дополнить свой предыдущий комментарий. Автор книги утверждает, что СУ-шка совершив преступление, должна была тут же бежать с места преступления. Никому он нечего не должна, смею не согласиться.  Пилоты американских ковровых бомбардировчиков Б-17, Б-29  после бомбёжки, оставляли последний самолёт сфоткать результаты своей работы. Что было основанием решить, задача по уничтожению наземной структуры выполнена или требуется новый налет. Самый результативный немецкий пилот-бомбардировщик  Рудель, В годы Великой Отечественной, уничтожив наш крейсер Марат, совершил ещё один дополнительный заход на цель, чтобы его хвостовой стрелок. Мог сделать фотографию, тогда ещё пленочного,чернобелого фотоаппаоата. Разрушения на крейсере. Это фото тонущего Марата, теперь являются достоянием истории и подтверждением для Руделя что свою задачу он выполнил. Наши пилоты, тоже должны были во время боя фиксировать точк  падения вражеских самолётов. И потом после их доклада к этим местам с целью подтверждения их слов , высылался аэродромный грузовик А если немец падал за линией фронта. То туда выдвигались разведчики. И только подтвердив слова пилота, государство вручалло ему денежную премию и правительственные награды , ордена,медали. Так что нечего удивительного не было, что пилот СУ-шки потом вернулся к месту падения боинга чтобы зафиксировать результаты, выполнения задания. И передать кординаты, украинским арт.наводчикам. После чего сев на свой аэродром. Он начал как принято в украине "бiдкатся" причитать взявшись за голову, со словами что же я наделал.  Видать результаты крушения зафиксированные ним были впечатляющие. После чего он как и диспечер. Пропали навсегда. Сгинув в болоте. Именно так привыкло прятать концы в воду украинская  СБУ вспомним яркий пример этого, журналиста Гангадзе которому по приказу Кучмы, отрезали голову, тело бросив в болото. После  невозвращение пилота из застенок СБУ. Его механик, обслуживающий его самолет. Тут же перебежал в Россию, тут же выступил в СМИ, рассказав то что видел журналистам канала ПЕРВЫЙ. В интернете можно найти эти выпуски новостей. Все ещё вызывает недоумение почему автор, не обновил свою книгу МН17, в свете всех, уже подробно известных последних подробностей.

Я чуть ли не единственный кто крайне внимательно ознакомился с этой книгой. Прежде чем перейти к обсуждению спорных вопросов у этого автора. Хотел бы ему сказать. Что он может вытирать ноги и зад украинским флагом а в кучу ещё и американским у себя дома. А выносить это вкнигу крайне не умно. Этим он отпугнул читателей с Украины желающих узнать авторскую правду что же случилось в итоге сбоингом. И этим решить на какой остаться стороне. Но автор этими шутками про даунов отпугнул всех колеблющихся. Да все знают про эти цвета и где их используют. Все кто умеет пользоваться интернетом  и не было нужды оскорблять всех кого угораздило родиться на территории где флаг этих цветов используют. Теперь к вопросу о книге.  Автор утверждает что сбить с су шки Боинг это как попасть снежкой в локомотив. А в чем проблема попасть. ? Куча подростков отличающихся у железной дороги. Зимой бросают снежки в проезжающие поезда. А летом бросают камни. Разбивая стекла в этих поездах. Можно кидать на опережение. Можно кидать на кого бог послал. Но раз стекла бьются значит в попасть проблемы нет. Тоже и со штурмовиком Су. У него есть пушка и пилота учат попадать в мишень размером с грузовик. Иначе нафига тогда вообще нужна эта пушка ? А Боинг конечно же больше грузовика. Стало быть и попасть намного легче. Тем более что пилотов учат попадать по самолётам. С пушки. И попадали.  В Боинг с пушек Вспомним Вьетнам . Нечего сложного для  военных летчиков. Особенно когда скорости летящих самолетов сравняются..  нужно только попасть в указанную точку встречи. Но с этим нет проблем. Для того и нужны станции наведения. И локаторы наземные и внутрисамолетные. Англия своими станциями наведения ещё ао время второй мировой. Наводили поршневой самолёт на немецкий реактивный двухмоторный ме262 и сбивали его. Несмотря на превосходство немецкого свистка в скорости. Это и есть работа станции наведения. Ещё автор книги говорил что самолёт неможет мгновенно потерять скорость. Вероятно автор абсолютно незнаком с авиацией. А в частности с фигурой высшего пилотажа кобра Пугачева. Когда самалет чтобы погасить скорость переходит с горизонтального полета на вертикальный но при этом не набирает высоту. А висит на месте как вертолет только за счёт можности своего двигателя с отклоняемым вектором тяги. В Великую отечественную пилоты поршневых истребителей делали фигуру горка.  Что позволяло им горизонтальную скорость перевести в вертикальюьную оставаясь неподвижно относительно точки земли где они начали менять направление полета. Автор книги крайне далёк от авиации. И все его рассуждения об угле входа осколка.  Уничтожаются тем фактом. Что детали валялись под наземным обстрелом неделю. И там тех осколков прилетело ещё сотнями. Автор писал с точки зрения далёкого 2015 но не переписал книгу. Когда наконец уже все обнародовали. Кому эта тема интересна рекомендую пересмотреть все выпуски ТВ новостей. Российских каналов. Тем же кому лень. Я сэкономлю время. За пол часа до рассматриваемых событий  Тарасу МН17 пересёк другой борт. Самолёт номер 1 президентский. Был ли на борту Путин неизвестно. Может быть борт один совершал облёт после ремонта или техосмотрана авиа заводе. Может быть что маловероятно пустым бортом хотели подразниь украину.  Посмотреть как всполошился ее локаторная служба. И дать возможность своим военным поработать с радио перехватом. Трассы самолётов совпали и разошлись. Возможно борт номер удин. Ушел на высоту крылатой ракеты. Недоступную радарам. Может это был разведчик замаскированный под борд один. Заточенный под эти трюки  эсли есть у президентов двойники то почему бы не быть им у самолётов. Украина посылает сушку посмотреть вблизи на борт один. Установить пилотом визуальный контакт. Пилот поравнявшись с Боингом докладывает что видит триллер России. На борту самолёта. Флаг малахит тоже триколор в цветах России. Пилоту дают команду мочи Путина в сортире. Тот даёт очередь с авиапушки. Потому что зависал позади Боинга сбив скорость коброй Пугачева. Боииг получает повреждения левой плоскости. Или пилоты начинают сами разворачиваться. С криками в эфир прекратите стрельбу. Мы гражданские. Мы уже уходим с запретной зоны.мы всем расскажи что вы нас обстреляли и вас накажут. Вы начали войну с Малайзией и т.д. на английском языке. Пилот докладывает что служба наведения лоханулась. И надо стирать следы. Если самолёт свалит то всем жопа. Пилоту говорят вали от туда пока тебя не сфоткал на мобилу.  А сами самолёт сбивают буком. Взрывная разгерметизация. Все тела приобретают безкроыный жёлтый вид. Восковые вид. О котором потом много говорили. Так они ещё и малазийцы потом с целью скрыть следы а желательно сжечь обломки Украина неделю бомбит обломки артиллерией. Когда к обломкам получает доступ. Европа. То на обломках. Находят дырки от поражающих элементов бука. И российская компания Антей. Публикует свои секретные данные.  Что в отличии от Украины получившей буки в наследство от СССР. Они в своих руках. Давно используют поражающие элементы другой формы. Украина Россия  элементы в виде буквы Н и в виде Х. И в Боинге дырки именно от укр.бука. в подтверждение. ставят самолет. и взрывают свой бук. показывая всему миру другие дырки. ещё автор книги утверждал что у малоросии.нет пво. что вызывает недоумение. в ходе этой войны было сбито куча укр. самолтов. их обломки можно увидеть на сайте последняя броня. удивляет и отрицание автором авиации у ополченцев. на основании того что аэродромы разбомблены. заделать яму делов то пару мешков цемента. современный самолёт может сесть и на шоссе. самолёты могут прилетать от союзника на сверх малой высоте и раскраской украины.  и существуют вертолеты которым аэродром вовсе не нужен. вспомните как от расстрела засадой. спасли Януковича вывезя его на российских вертолетах из крыма. о чем рассказывал сам путин. диспетчеру который слышал переговоры пилота сушки и уничтоженного. боинга. в СБУ сломали пальцы и разбили голову. остальным диспетчерам сказали вас ждёт тоже. если хоть слово скажите. и начнем с ваших близких. записи стёрли .напомним это уже не первый сбитый Украиной самолет. до этого они сбили борт Израиль Москва с евреями. и отказывались признавать.говорили это не мы. когда сбитый самолёт достали с черного моря. и предявили шарики поражающий элемент той ракеты. в телах пассажиров. то Украина тихо выплатила денежную компенсацию родственникам убитых. странно что автор не обновил книгу с новыми данными по МН17. .

Начитка отват,послушал минуту полтора и стер.

Что за хрень ? 

На тех, кто "большой, а в сказки верит"
Голос потустороннего упыря чтеца - как бы намекает.

Красава автор, заработал на Госзаказе

всё ещё русские виноваты, или они всегда виноваты.

на кого это расчитано?